Sem stór-þungur, þungur-lyftibúnaður, byggir samsetning burðarkranans á hagnýtri einingavæðingu. Með lífrænni blöndu af brúargrindinni, stoðföngum, akstursbúnaði, lyftibúnaði og rafstýrikerfi myndast fullkomið stýrikerfi sem er fær um að flytja lóðrétt og lárétt yfir breitt svæði. Hver íhlutur fylgir meginreglum vélrænnar skynsemi, hagnýtra samlegðaráhrifa og viðhaldsaðgengis við hönnun og samsetningu, sem tryggir að búnaðurinn haldist stöðugur og áreiðanlegur við mikið álag, há-notkun og flóknar vinnuaðstæður.
Brúargrindin er aðalburðarvirki-burðarkranans, venjulega í formi kassabita eða trussbita, soðnir úr há-styrkleika lág-blendi stálplötum eða sniðum. Hliðarbreidd hans er ákvörðuð í samræmi við aksturssviðið og lengd hans passar við ferðavegalengd lyftivagnsins. Brúargrindin þarf ekki aðeins að standast beygjukraft og klippikraft sem myndast af hífingarálagi og eigin þyngd vagnsins heldur einnig standast tregðukraftar og vindálag á ferð. Þess vegna er þörf á stífni og styrkleikaprófum í hönnuninni og styrktar rif og skilrúm verða að vera skynsamlega stillt til að bæla staðbundna aflögun.
Stuðirnir eru settir lóðrétt fyrir neðan báða enda kapalbakkans og mynda gáttarramma, með neðri enda þeirra tengdir við ferðavagninn. Stuðlagnir eru skipt í tvær gerðir: stífa stoðföng og sveigjanlega stoðföng. Stífir stoðbeinar eru stíftengdir við hágeisla og henta fyrir smærri spann eða notkun sem krefst mikillar samstillingar. Sveigjanlegir stoðbeygjur leyfa ákveðna teygjanlegri aflögun til að jafna upp sveigju í snúrubakka af völdum hitabreytinga eða álags, og eru almennt notaðir í stóra-brúna krana utanhúss. Stuðningsefnið er það sama og kapalbakkinn til að tryggja heildarálagssamhæfingu og þeir eru tryggilega tengdir kapalbakkanum með flansum eða suðu.
Hlaupandi vélbúnaður er skipt í kerruferðabúnað og kerruferðabúnað. Ferðabúnaðurinn fyrir vagninn samanstendur af mótor, drifbúnaði, bremsu og ferðahjólasetti. Hjólasettið rúllar eftir braut sem lagt er á jörðina og keyrir alla kapalbakkann langsum. Ferðabúnaðurinn fyrir vagninn er settur upp á braut neðan við aðalgeisla kapalbakkans og er knúinn áfram af sjálfstæðum mótor til að ná hliðarstaðsetningu króksins. Báðar ferðavélarnar eru búnar ferðatakmörkunum og-árekstursbúnaði til að tryggja stjórnað aksturssvið og forðast gagnkvæma truflun.
Lyftibúnaðurinn, sem er hengdur upp fyrir neðan vagninn, samanstendur af mótor, drifbúnaði, tromma eða keðjuhjóli, víra eða lyftikeðju og krókasamsetningu. Mótorafköstum er breytt í lágan-hraða, hátt-tog með því að draga úr, sem knýr tromluna til að vinda upp og vinda af vírreipinu og ná lóðréttri lyftingu og lækkun á álaginu. Tromman er með spíralstýringarróp sem vinnur með reipistýringarbúnaðinum til að tryggja snyrtilegt reipi. Krókurinn er svikinn og hita-meðhöndlaður, hefur nægan styrk og höggþol og er búinn öryggislás til að koma í veg fyrir að hann losni.
Rafstýrikerfið samþættir aðgerð, vernd og eftirlit, sem samanstendur af orkudreifingarskáp, stjórnskáp, þrýsti-hnappastöð eða fjarstýringarmóttakara, takmörkunarrofum, yfirálagsvörn, bremsustýringu og samskiptaeiningu. Kerfið getur framkvæmt fjöl-tengingarstýringu, náð hraðastillingu og staðsetningu til að lyfta og ferðast, og slökkva sjálfkrafa á rafmagni eða kveikja á viðvörunum við óeðlilegar rekstraraðstæður til að tryggja rekstraröryggi. Verndarstigið og sprengivörn-hönnun er valin út frá rekstrarumhverfinu, sem tryggir áreiðanleika rafmagnsíhluta í rykugu, raka eða eldfimu umhverfi.
Heildarsamsetningin fylgir botn-upp, uppbyggingu-fyrst, kerfis-síðari röð: fyrst eru stoðföngin og ferðavagninn settur upp og brautarstigið og spanið kvarðað; þá er brúargrindin hífð og stillt; í kjölfarið er vagninn og lyftibúnaðurinn settur upp; að lokum eru lagnir kaplar og stjórnkerfið prófað. Hvern tengihnút verður að herða að tog og suðu skoða til að tryggja samsetningarnákvæmni og öryggi burðarvirkis.
Með máta verkaskiptingu og kerfissamþættingu, nær samsetningaraðferð gantry-kranans fram samræmdri lausn fyrir stóra-þekju, þunga-vinnu og sveigjanlega stjórnun, sem veitir skilvirka, örugga og stigstærða lyftilausn fyrir nútíma iðnaðarflutninga og þungaframleiðslu.
